在宋清辉看来，中国高铁知识产权保护不力的主要原因有两个方面。一是中国高铁知识产权保护体系不完善，更没有针对专利申请设置专门的服务平台，这在一定程度上说明中国专利申请战略还十分落后。二是中国高铁企业没有能够及时深入研究世界各国的专利法规和同类技术的专利申请状况，导致目前中国高铁核心技术的知识产权保护工作陷入被动局面。

但新发现的地区规模太大，无法继续由公共资金资助。去年10月，马来西亚就表示正在与“海洋无限”公司谈判，重启搜寻工作。

《民政部回应个别养老机构欺老虐老:坚持"零容忍"》这位“五假”副部被中央纪委通报指出：“金钱开道，一路拉关系买官和谋取荣誉，从一名私营企业主一步步变身为副部级干部；亦官亦商，控制经营多家企业，通过不正当手段为企业谋取利益”。